Au inceput lucrarile de modernizare a Portii 1 de acces in Portul Constanta



Descrierea generala a lucrarilor proiectate, conform documentatiei tehnice:

Cladirea Post Control:

-cladirea modernizata va avea un regim de inaltime P+2, prin extindere si supraetajare.

Stalp obelisc cu totem:

-va fi reconstruit din structura metalica, modernizat si corelat cu arhitectura cladirii Post Control. Structura va incadra la baza cabina de taxare pentru fluxul de circulatie dinspre Valea Portului.

Cabina taxare:

-va fi prevazuta pe accesul nou creat de pe Valea Portului, fiind amplasata lateral pentru sensul de intrare cu taxare.



Fluidizarea circulatiei rutiere si pietonale pe zona de acces:

-traficul rutier la intrare in port se va derula pe doua cai de intrare noi, pe varianta Valea Portului dinspre toate directiile (str. Termele Romane, Poarta 3 si din peninsula prin intermediul unei benzi de viraj la stanga dinspre str. Termele Romane);
-traficul rutier la iesirea din port se va derula pe cele doua cai existente de iesire spre str. Termele Romane si spre Peninsula;
-postul de taxare va fi reamplasat pe sensul de intrare dinspre Valea Portului cu plata pe partea stanga direct din autoturism;



-breteaua existenta dinspre Valea Portului spre intersectia Vraja Marii va fi interzisa circulatiei publice fiind prevazuta cu bariera semiautomata;
-circulatia pietonala pentru intrarea/iesirea din port se va face pentru fluxul principal dinspre statia de BUS existenta pe str. Termele Romane prin amenajarea de catre primarie a unui traseu pietonal in lungul variantei Valea Portului, cu trecere prin sistemele de control, in continuare pe un pasaj pietonal CF la nivel (realizat de CFR) si caile pietonale interioare.

Modernizare drum Poarta 1-Gara Maritima:

-fluidizare prin amenajarea unui sens giratoriu cu insula circulara si insule separatoare;
-refacerea si extinderea trotuarelor adiacente.

cosinus

Niciun comentariu:
Write comments

Comment:

Recommended Posts × +