Exclusiv! Pe surse! Avem constructor pentru noul pod peste Dunare de la Braila



Conform unor informatii primite pe surse, a fost aleasa asocierea care va construi noul pod peste Dunare, din zona Brailei. Acest pod va lega Dobrogea de Moldova si va fi prrimul pod suspendat din Romania.

Pentru construirea podului a fost aleasa asocierea Astaldi SpA (Italia) – IHI Infrastructure Systems Co. Ltd. (Japonia), in detrimentul China Communication Construction Company Ltd (China), o decizie care nu poate decat sa ne bucure.

Podul va fi amplasta la kilometrul 165+800 al fluviului.

Podul are o lungime totala de 1974,30 m cu o deschidere centrala de 1120 m si doua deschideri laterale de 489,65 m respectiv 364,65 m.

Drumul principal va avea o lungime de 19,95 km, iar cel secundar 4,328 km.

La kilometrul 0+397 drumul va supratraversa calea ferata Braila  - Galait si o linie ferata industriala, printr-un pasaj de 182 m lungime.


De asemenea se vor construi doua viaducte:


km 4+486,10 - in lungime de 110 m
km km 6+680,30 - in lungime de 110 m
Podul va beneficia de sistem de iluminat atat functional cat si arhitectural.

La kilometru 7+350 va fi amenajata statia de taxare in lungime de 300 metri. Podul va avea doua benzi pe sens, plus o banza aditionala pe stanga (dedicata pietonilor, bcicletelor si accesului pentru mentenanta) si o banda pe dreapta (dedicata accesului pentru mentenanta).

Cei 4 piloni (cate doi la fiecare capat al podului) au o inaltime de 204 metri, s-a ales aceasta solutie - suspension bridge, pentru a se evita lucrari in Dunare.

Benzile vor avea o latime de 3.5 metri, iar viteza maxima admisa pe pod va fi de 80 km/h.

Niciun comentariu:
Write comments

Comment:

Recommended Posts × +