In cursul zilei de ieri va prezentam pe scurt istoricul caii ferate Campina - Doftana si de asemenea in premiera va puneam la dispozitie cateva poze de epoca.
Reamintim ca la finele lui 1800 se realizeaza linia ferata Campina - Doftana, care avea un caracter cu precadere industrial, deservind industria lemnului, sarii si mai apoi petrolului.
In 1980 este suspendat traficul de persoane, iar in 2010, la un an dupa inchiderea rafinariei, cel comercial. De-a lungul acestei linii s-au realizat o serie de lucrari de arta dintre care se remarca podurile peste Prahova si Doftana realizate de Anghel Saligny.
Reamintim ca la finele lui 1800 se realizeaza linia ferata Campina - Doftana, care avea un caracter cu precadere industrial, deservind industria lemnului, sarii si mai apoi petrolului.
In 1980 este suspendat traficul de persoane, iar in 2010, la un an dupa inchiderea rafinariei, cel comercial. De-a lungul acestei linii s-au realizat o serie de lucrari de arta dintre care se remarca podurile peste Prahova si Doftana realizate de Anghel Saligny.
In prezent podul Saligny de la Doftana este in ruine, nefiind clasat ca monument istoric, iar podul peste Prahova a fost demolat...
foto: nenea_hartia | peundemerg.ro
Niciun comentariu:
Write commentsComment: