Soarta avioanelor de pasageri Douglas din flota interbelica a Romaniei

Anii '30 au adus cu sine, odata cu infiintarea primei companii aeriene romanesti de linie - LARES, investitii masive in construirea de aeroporturi moderne in toata tara: Otopeni, Cernauti, Constanta, Balcic, Cluj-Napoca, Caracal, Craiova, Iasi, Cetatea Alba etc.



Principalele avioane folosite erau: Douglas DC-3, Lockheed L-10 Electra, De Havilland DH 89A Dragon Rapide, Potez 56 si Junkers F-13.

De departe cele mai bune avioane, si mandria flotei interbelice romanesti erau avioanele Douglas DC-2 si DC-3, care au fost folosite si dupa instaurarea regimului comunist.



Iata soarta unei parti dintre acestea:


  • Douglas DC-2-115F  YR-GAD - primul zbor: 1935, a fost distrus printr-o actiune de sabotare in august 1944 pe aerodromul Boteni. Nu se inregistreaza victime. Era folosit ca avion de antrenament.
  • Douglas DC-3-227 YR-PIF "Dor de Duca" - primul zbor 20 septembrie 1937, s-a prabusit in muntii Gaina in urma unei furtuni in data 23 august 1940, cei 3 membrii ai echipajului, precum si cei 15 pasageri au decedat. Era folosit pe ruta Bucuresti-Cluj.
  • Douglas DC-3-227 YR-PAF "Tot m-as Duce" - primul zbor 20 septembrie 1937, 19 iunie 1941 decoleaza de pe aeroportul Bucuresti si se prabuseste din cauze necunoscute la 10 kilometri de capitala. La bord se aflau cei 3 membrii ai echipajului si 18 pasageri Nu se inregistreaza victime. Era folosit pe ruta Bucuresti-Sofia.
Restul avioanelor au fost folosite pana la sfarsitul anilor '60 cand au fost casate.

Niciun comentariu

Comment:

Un produs Blogger.